О газетных заголовках

...жалуется на несправедливость судьбы любимый Гретой г-н Гонозов
http://www.goldring.ru/news/show/99857/

Это сообщение отредактировал Вячеслав Малежик - 12.07.2011 - 13:57

Не про заголовки, но...

"...Сколько бы ни говорили о возможности строительства нового современного стадиона в заспанном пролежне Брагине..."

Золотое кольцо, 23 июля 2011 г.

Чем вдруг так Северный жилой район перед "ЗК" провинился?

о Гонозов

ПС. Умищин скриншот в ужас поверг. непонятное нечто - белое на черном фоне - мало того, что пригодное для иллюстрации подобных новостей, да и вообще чего-либо, кроме того напомнило недавно пересмотренный фильм Крик.

хорошо хоть не в засранном

Нет, наше любимое Брагино не засранное, но заспанное - это факт.

РАБОТАЕТ БРИГАДА ЛЕСНИКОВ-ГОМОСЕКСУАЛИСТОВ
Что-то не понял на сайте "ЗК", как полностью раскрывать текст, но в печатном варианте там просто туши свет. Если бы это было радио, то сплошное пииии, пиииии...

Александр Шиханов
коллега, вы мой хлеб отбираете))))

http://www.goldring.ru/news/show/99984/

повод нерадостный, но я в непонятках - как мог возникнуть такой заголовок?

Нда. КП провела работу над ошибками. Но не до конца.
В заголовке теперь все в порядке, и идет речь о банкире из Татарстана. А вот подпись на фото упорствует в том, что его тело нашли в Татарии...

просто РИА Новости написали - казанского банка. отсюда и пошла, видимо, интерпретация)

Грета iz skazki
со второй попытки все исправили, причем Татарстан вообще вымарали. http://kp.ru/online/news/945279/
Upd ничего не исправили, просто новость обновили, а в старой все оставили как есть, и в новой статье ссылку на нее дали http://kp.ru/online/news/945217/


Насчет того, откуда ошибка, у меня две версии - либо "тело банкира из Татарстана" действительно превратилось в "тело банкира, найденное в Татарстане", либо это инстинктивная журналистская реакция (постбулгарийский синдром) тело + водохранилище= татарстан.

в любом случае, те, кто (если) читают онлайн-новости перед выпуском, не затруднились подумать, где находится рыбинское водохранилище, или не знали этого...

Это сообщение отредактировал Kri[тег] - 1.08.2011 - 09:19

Kri[тег]

вот как звучало в первоситочнике (РИА Новости):

Происшествия
Член совета директоров казанского банка пропал на Рыбинском водохранилище
но там в исходной все равно стоял Ярославль.
так что что там себе подумали сотрудники КП - мне неведомо

как вы думаете, чем занимаются юристы?
составляют договоры? представляют интересы граждан и организаций в судах и правоохранительных органах? а вот и нет.
настоящие юристы от зари до зари стоят с тетрадочкой на конечной остановке общественного транспорта и отмечают, чего проехало больше - автобусов или маршруток.
день прошел не зря:

МОЙ ЛЮБИМЫЙ АВТОБУС
Нелли ЦАПУРИНА, юрист.


Я люблю общественный транспорт. И не просто общественный, а тот, который большой и солидный.

Вот едет наш 21-й автобус по полосам, не суетится и не просто выдерживает ограничение в 60 км в час, а четко соблюдает и другое требование правил дорожного движения - двигаться в соответствии с дорожной обстановкой. Перед скоплением людей, там, где могут появиться дети, снизит скорость, пешеходный переход - обязательно остановится, перед поворотом тоже притормозит. А уж если подъезжает к остановке, то делает так, чтоб и другим место было.

Но гляньте на сводную сестру - маршрутку. Вот она едет - вертлява, суетлива, а главное, продажна и непредсказуема. Их не люблю еще с того времени, когда на велосипеде ездила. Трижды только реакция и спасала - от подрезов, падения в кювет, переворачивания.

Почти сутки (с 5.00 до 22.00) я «диагностировала» 21-й маршрут автобуса, который ездит от Красной площади до Очапков. Хотелось узнать, почему водители общественного транспорта не слишком довольны зарплатой и почему моя знакомая любимая кондукторша Галя ушла с работы, несмотря на долгий стаж. И почему недовольны и руководители транспортных предприятий, очень невнятно и довольно-таки осторожно говорящие о трудностях.

От тюрьмы да от кондукторской сумы не зарекайся. Вышла я на трассу со второй попытки. Это же какое нужно терпение, чтоб суметь заснуть в 10 вечера и подняться около 4 часов утра! А некоторым кондукторам приходится вставать и в три часа ночи, чтоб вовремя быть на линии.

......Репортаж я собирала в один день, разговаривала предварительно с диспетчером, кондукторами, водителями. Но поехала совсем в другой. Так что уж точно не для меня в этот день, 26 июля, автобусы 21 и 21к ездили строго по расписанию. Именно в соответствии с тем расписанием, что вывешен на сайте «Яргортранса». А вот 93-я маршрутка ходила, как ей заблагорассудится.

Кстати, почему 93-я маршрутка нужна после 19 часов? Час пик уже закончился. В них нет никакой необходимости.
Наиболее разумным было бы их нахождение на маршруте с 7 утра до 7 вечера. С двухчасовым перерывом. Но кто-то решил иначе. И вот что из этого получается.

С 20 часов я уже фиксировала движение общественного транспорта с Красной площади. Маршрутки продолжали ту же манеру поведения. Машины две заранее выстраиваются на конечной остановке, собирают пассажиров и перед самым приходом 21-го автобуса газуют на маршрут. Наиболее жадные дожидаются прихода 21-го и перед его носом, разобрав основной поток пассажиров, рвут с площади. Результат: 21-й автобус уходит с остановки почти пустым.

И не надо говорить о конкуренции. Это не конкуренция, а обыкновенная превенция. Именно 93-й маршрутке выдан карт-бланш. Никакого жесткого расписания. Никаких отметок у диспетчера. Никаких проверок на соблюдение режима работы. Думаете, после 21 часа маршрутки ушли на покой? Ничуть не бывало! Я выдержала до 22 часов. За период с 21-00 до 22-04 с площади ушло на маршрут пять «пазиков» под номером 93! Их расписание было столь же «жестким» - за 2 - 3 минуты до отхода 21-го автобуса с Красной площади. Иначе как крысятничеством это не назовешь.

целиком - http://www.goldring.ru/news/show/100049/

Ну Нэля Марченко хоть и дура по жизни, но иногда верные вещи говорит.

Это не конкуренция, а обыкновенная превенция. так ясно ж.

Кстати, по такому же принципу работают маршрутки Ярославль-Углич. По логике вещей, более целесообразно им отправляться с автостанций после отхода рейсового автобуса. Чтобы подобрать тех, кто на него опоздал или не смог купить билета, как бы страхуя пассажиров. Тем более, что маршрутка едет быстрее на целый час, чем пресловутый рындван со льготниками. Но маршрутным такси выдали строгое условие - отправляться за несколько минут до отхода больших автобусов. Причем это расписание утверждено не по просьбе владельцев маршруток. Сами АТП составляют график движения вопреки здравому смыслу.