Туроператор Ланта-тур лопнул, много ли пострадавших в Ярославле?

masenysh, я слушала передачу чем нам "грозит" вступление в ВТО. Долго смеялась. Реально только должны ощутить улучшение потребители портных табака/сигарет и парфюмерии - они должны подешеветь процентов на 30%. А все остальное.... ну, например, на автомобили пошлины упадут на целых 5! процентов да и то только через 3 года

Я всегда в своём уме.

mago2
это был юмор и риторический вопрос, если что.

к полетам куда? вроде летают и так а назначенные как были так и будут.см п.2. и при вступлении в ВТО это элегантно обойдут.

всем изучить труд Томмазо Кампанелла.

а повышение акцизов? какое улучшение-Вы о чем? все до Вас просчитано

izzi
я смотрела двухнедельный цикл передач про ВТО на РБК от Виттеля и Строевой. и читала кучу комментариев специалистов из разных отраслей. и поверь мне, там далеко не все так однозначно.
в смысле авиакомпаний - то должны произойти два момента:
1) аэрофлоту иностранные а/к перестанут платить роялти за пролеты над территорией РФ - денег у SU убавится, причем ощутимо
2) с изменениями положения о назначенных перевозчиках и допуске большого кол-ва а/к на наш внутренний рынок - конкуренция будет более свободной.

но даже тут, в смысле что касается только лишь отдельно взятой авиа-отрасли - многое например касается поставок запчастей к самолетам. изменения даже только в этом на деле приводят к очень интересным последствиям. и я думаю, что прогнозировать конкретно довольно неблагодарный труд. но тенденция, на мой взгляд, в любом случае правильная.

а вот позволю поспорить.роялти с этого года уже не платят. но нацперевозчик не загнется пока его загнуть не захотят. смотрим историю с малевом.

REEF TRAVEL
я и не утверждала, что потеря роялти-платежей должна привести к краху SU
призываю всех смотреть шире, вот и все.
а по поводу Малев - тут можно повспоминать историю его вдадельцев и тд. тоже интересно.

вот и те же Чех коннект в этом году обанкротились.

не только у нас проблемы в туроператорском бизнесе и авиаперевозках.
у нас просто остается больше вопросов)

каждый раз с новым банкротством возникает вопрос "кому выгодно"
и каждый раз вспоминаю бессмертное "кто шляпку спер, тот и тетку пришил"
но продолжать опять же не буду, а то и правда: что ни слово - то в конспирологи запишут, то в наймиты госдеповские.

Красэйр

masenysh, не скажу за авиацию, но по машинам вообще трехлетний мораторий на снижение пошлин. в любом случае, я бы была осторожнее с радостью по поводу вступления в ВТО. Власти "своих" в обиду не дадут)

Это сообщение отредактировал izzi - 6.02.2012 - 21:16

izzi
у меня не радость.)) у меня понимание, в каких сферах будет хуже, где так же, а где-то что-то начнет сдвигаться.
может быть

«Ланта-тур» частично возобновила свою работу
Туроператор подписал кредитный договор с ВТБ на $7 млн

Центральный офис «Ланта-тур вояж» в Москве возобновил работу во вторник.

Об этом во вторник «Известиям» сообщили в офисе туроператора, добавив, что работа восстановлена частично — по всем направления компания начнет работать в течение недели.

Один из старейших российских туроператоров попал в центр скандала из-за неспособности оплатить гостиницы и рейсы сотням своих клиентов. Однако сегодня компания подписала договор с ВТБ о получении кредита на $7 млн, о чем в минувшую среду распорядился премьер-министр Владимир Путин.

Вьетнамский филиал компании «Ланта-тур» возобновил работу в прошедшие выходные, а вывезти из страны оставшихся там туристов компания должна до 9 февраля.

Также суд города Паттайя освободил под залог исполнительного директора компании «Ланта-тур тай» Ольгу Шендрик, уточняет ИТАР-ТАСС.

По данным Ростуризма, к вечеру понедельника за рубежом оставались 870 туристов — клиентов компании «Ланта-тур вояж».

http://www.izvestia.ru/news/514530

1.О каком иностранном капитале речь? Не нужно придумывать отсебятину
2.Какую поддержку, а такую, не допускать таких кидков в будущем хотябы, и не допускать банкротств, после того как компания сначала срубила хренову тучу бабла, а потом приостановила деятельность.
3.Какая страховка может помочь пострадавшим Капитала? Где она?
4.А благодарить ТА я буду тогда, когда он мне хоть какую-то помощь окажет, а не после того как разведёт руками и нахер пошлёт. Можно хотябы бонусы свои вернуть было, да куда уж там, удавится от жадности и лишится клиента навсегда.

Это сообщение отредактировал Ilyuha - 18.02.2012 - 11:59

А что Вам не вернули комиссию? Тогда они не правы.
А в остальном-на данный момент только помощь в сборе документов для страховой.
Для решения вопроса необходимо всего-лишь:
1.Ввести обязательное страхование каждого тура на полную стоимость, указанную в договоре с туристом. Турагентства и туроператоры, работающие напрямую с клиентами, должны это делать одновременно с заключением договора с туристом.
2.Ввести обязательное страхование ответственности турагентств во избежание последствий банкротств и исчезновения компаний с деньгами туристов, а также для расчетов с туроператорами , пострадавшими от деятельности ненадежных партнеров- агентств.

И всё! Вопрос не к агентствам,а к законодателю.И не надо будет давать предвыборные кредиты...

REEF TRAVEL
Вот и про то. После случая с капиталом беру все страховки что есть
А по поводу комиссии, нет не вернули, хватило наглости зажать, хотя турист не получил то, за что платил и пролетел с деньгами. Человек предпочёл лишиться клиента и дальнейших с него заработков. Где логика?