Каким транспортом вы чаще всего пользуетесь?

вы имеете в виду еще те 51 очко?

я не успеваю везде на ногах)

если выбирать общественный транспорт, то лидирует маршрутное такси, потому что скорость у него явно больше, чем у всего остального ОТ и даже у "Скоростного трамвая" - участок от ЯМЗ до 9ой больницы
качество обслуживания в МТ почти не отличается, а иногда и хуже, чем в остальном ОТ, комфортабельностью могут похвастаться только новые трамваи и автобусы, но видимо на первом месте для ярославцев стоит скорость движения тс.

ну этот участок далеко не скоростной - он планировался как скоростной, но отношение мэрии к трамваю сделало проект невозможным.

Чем может похвастаться автобус разработки 80х годов (я про массовый ЛиАЗ-5256)? Комфортабельностью?
На счёт трамвая - согласен. В автобусе же нет кондиционера, хотя он там нужен больше, чем в трамвае.

Костров_Михаил
Ну ни сказал бы, что новые трамваи комфортабельнее новых ЛИАЗов, а при таких рельсах еще и менее.
Кондиционер ни в трамвае, ни в троллейбусе, ни в автобусе, где необходимость в нем одинаковая, невозможно, из - за постоянно открывающихся\закрывающихся дверей.
city_dog
ну все же некоторые элементы скоростного трамвая присутствуют, хотя я согласен - трамвай далеко не скоростной.

почему-то в Европе, несмотря на проблему "открывающихся дверей", практически все новые автобусы - с кондиционерами. Видимо, открытие дверей - не такая большая проблема, если их сделать герметичными.

Я про салон, а не про рельсы. Вы в Брагино покатайтесь по новым рельсам на новом трамвае.

а моего варианта ответа нету...

Неличный автотранспорт )

в случае его занятости - такси и только

Кондиционер возможен в любом из перечисленных видов транспорта. Единственное, что из-за частого открывания дверей ( или открытых форточках ) он будет постоянно работать на полную мощность, чтобы постоянно охлаждать салон до заданной температуры. Это сказывается на его общий ресурс и на экономичность потребления топлива ( эл.энергии ) транспортным средством.

в нашей полосе использование трамвая абсурдно

откровенную глупость сказали

это вам архитектурное образование подсказывает?

итак, суммируем ваши требования: трамвай не для нашей полосы, маршрутки форева, парки нах, даешь 20 торговых центров к 2010 году вместо, историческую застройку фпесду и т.д.. Простите, вы в каком переходе свой диплом купили? Вы вообще-то когда-нибудь из Ярика выезжали (я имею в виду не в Большое Село)? Не можете представить, что возможно по-другому - без маршруток, с быстрыми и бесшумными трамваями, парками, и с коробками гипермаркетов на выселках? а такое бывает, не так далеко между прочим.

city_dog
представьте себе, выезжал

расскажите-ка, как возможно в нашей полосе использовать рельсы без технологических разрывов между друг другом?

yuppie

бесстыковая технология рельсоукладки, широко используется сейчас в РЖД. Трамвайные пути по "австрийской" бесшпальной технологии укладываются в Питере, более дешевую "чешскую" технологию может позволить себе даже КОломна и Курск. ЗА техническими подробностями заходите на наш сайт в раздел "Мифы и правда о трамвае"