В ремонт дорог зароют миллионы.

Власти не уделяют должного внимания острой проблеме

О том, что дороги в Ярославле должны были реконструировать и после празднования тысячелетия, власти повторяли неоднократно. В начале мая даже опубликовали список дворов и дорог, которые собираются отремонтировать. Однако лето подходит к концу, а жители областного центра никаких перемен почти не видят.
- Ездить по улице 8 Марта – осознанно убивать машину, – пожаловался в редакцию читатель Николай Сёмов. – Никакая подвеска не выдержит, яма на яме. А как только начинаются дожди, улица превращается в море. Не ремонтировали её, видимо, уже много-много лет.
Таких дорог, если честно, в Ярославле десятки. Автомобилисты устали говорить чиновникам о безобразном качестве покрытия улиц Красноборской в Заволжском районе, Рыбинской в Кировском или Громова в Дзержинском, множестве других. Не возымела действия и прошлогодняя акция «похорон ярославских дорог», которую провёл региональный представитель Федерации автовладельцев России.
Деньги на капитальный и ямочный ремонт дорог выделялись из городского и областного бюджетов, и вроде бы сделать должны были много. – За счёт городской программы по ремонту дворов и межквартальных проездов выделено 70 миллионов. Таких денег нами на дворы ещё не тратилось. В общей сложности около 600 дворов сделаем, – сообщал в начале лета первый заместитель мэра Ярославля, директор департамента городского хозяйства Владимир Слепцов.
Также в список капитального ремонта дорог были включены Тутаевское и Тормозное шоссе, улица Добрынина, Красноборская, 8 Марта и Рыбинская.
Однако уже середина августа, а работы, как увидели горожане, только начинаются. – Мэр дал задание к 1 сентября завершить ремонт на улицах, прилегающих к школам, – сообщили в ДГХ. Когда собираются всё успеть, непонятно, учитывая тот факт, что уже с середины сентября начинаются дожди и ни о каком качестве речи уже не пойдёт.
Если говорить в целом о Ярославской области, то в этом году должны были построить 1,5 км автомобильной дороги Селифонтово – Прохоровское в Ярославском муниципальном районе, 1,4 км подъезда к деревне Шельшедом в Большесельском районе, реконструировать 0,405 км автомобильной дороги Кормилицино – Курба на участке перехода через реку Пажа в Ярославском районе и 600 метров дороги Нагорье – Кубринск в Переславском районе. Работы везде начались. Однако единственная дорога, которая доделана полностью, – на границе Переславского района и Московской области, соединяющая Нагорье с Кубринском.


Сайт ФАР.

Там около 4км участок. Обещали начать строительство в мае-июне, потом сказали, что деньги ушли куда-то за волгу...
Изначально была военная "бетонка" из плит, в начале 90-х положили поверх асфальт, который прослужил больше 10-ти лет, пришло время капремонта, года 3-4 назад, приехали люди хорошо работающие лопатами и практически не говорящие по русски, сбили асфальт, сняли и увезли плиты, насыпали гравия и на этом закончили...

О качестве ремонта дорог, даже сейчас, можно только мечтать.
Ростов. Двор дома 24 во втором МКР.
Ремонт проводили в солнечную погоду. С утра приехал табун спецтехники...
Машину асфальта привезли тоже. Подмели дорогу, вернее смели грязь, состоящую из песка и земли в ямы на этой дороге. Потом завалили гравием и полили битумом с лейки. Ушли на обед. После обеда расшевелили асфальт ломами, ведь он уже застыл, начали его укладку. Особо не поддающиеся комки раскатали катком.
Все канализационные люки были закатаны в асфальт.
Тротуар, вернее то что от него осталось, остался девственно не тронут.
Во дворе четыре дома, дорога отремонтирована только у одного. Остальные в непроходимых колдобинах.
А остальные что? Ведь в комнате, при ремонте, только одну стену не ремонтируют...
Асфальт, свеже - наложеный, уже начал крошиться и покидать наш двор на колесах проезжающих авто. Жаль денег, которые были закопаны в нашем дворе.
А ведь кто-то примет эту, так сказать, дорогу.
Увидев как работают дорожники, понял, не видать нам качественных дорог.

В республике Коми ремонт дорог со следующего года хотят отдать финским компаниям http://bnkomi.ru/data/news/8807/

Ярославские дороги станут хуже

По новому ГОСТу длина ямы увеличится в 10 раз

Число ям на российских дорогах грозит уменьшиться в десятки раз, причем без всяких затрат на ремонт. В Росстандарте подготовили первый проект, по которому пересматривают ГОСТ по ямам. Так, предельную длину ямы планируют увеличить с 15 сантиметров до полутора метров. Таким образом, большинство колдобин на дорогах могут исчезнуть из поля зрения дорожников, так как не будут являться основанием для срочного ремонта дорог. Но тем не менее, опасность для автомобилистов они будут представлять реальную.

Провинция.Ру

по этой теме даже писать не чего, ибо какой спрос может быть с руководителей, которые не могут наладить работу, и при этом сидят на своих местах и ни куда не собираются...?и точно такая же история происходит с их вышестоящими начальниками. сидеть вечно нашей стране в глубокой жопе

новые дороги единой россии - плакаты по городу висят. они идиоты?

Нет. Они не идиоты.

Они о*уевшие идиоты. Вывески выглядят так, словно они из своего кармана совершенно безвозмездно понастроили дорог.