 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (199) « Первая ... 196 197 [198] 199 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Диментий |
Дата 8.06.2017 - 18:44
|
|
Привет,ты от клещей как спасаешься?
|
|
 
|
| astat |
Дата 9.06.2017 - 22:11
|
|
- ДовольствуюсЬ парой средств: Авось, да Небось. Хотел в феврале вакцинироваться, но приболел, а это уже противопоказание к прививке и т.о. время было упущено. Про вакцинацию кидал ссылку не так давно. Приведу еще 10 тезисов:
- можно застраховаться от укуса клещей (они конечно читать не умеют, но если что - лечение обойдется дешевле); - не валяться на траве; - гипотетически клещ не поднимается на высоту выше 1,5 м (на перепадах рельефа это правило не работает), их активность снижается при высокой и низкой температурах, слышал, что не любит чистый сосняк (?); - клещ при поиске своего места ползет снизу вверх, поэтому футболка заправлена в штаны, а штанины в боты, ну и под шлем вряд ли пролезет (я так же езжу в куртке с застегивающимися клапанами на рукавах); - клещ не комар - укус, как правило, безболезнен, а на поиск места и присасывание уходит много времени, поэтому рекомендуют каждые два часа проводить осмотр (ну хотя бы после поездки, в гараже); - ползущее насекомое легче обнаружить на монотонной светлой одежде; - специальная противоклещевая одежда имеет сплошные полосы-вставки, пропитанные особым составом - клещи не могут их преодолеть (предположу, что такие составы есть в продаже отдельно); - в поисковике есть проиллюстрированные варианты "извлечение клеща": клещедерка, пинцетом, ниткой, шприцом (а вот капать маслом и прижигать химией не стоит - будет хуже ВАМ); - медики рекомендуют иметь под рукой имуномодулятор йодантипирин как для профилактики так и для первой помощи от клещевого энцефалита и лихорадки геморрагической с почечным синдромом (но это не вся бяка, которую могут переносить клещи); - пойманных клещей принимают на проверку в городе: Это сообщение отредактировал astat - 17.02.2018 - 10:51 |
|
|
|
| Fandr76 |
Дата 9.06.2017 - 23:31
|
|
Саня красавчик,столько уже объездил
 сколько пробег у мопеда?когда на новый менять будешь,на какой? |
|
|
|
| astat |
Дата 10.06.2017 - 20:27
|
|
Fandr76, больше стою чем езжу, жду японского железа. Шутку про новый аппарат оценил
 Зимой подарили палатку (ну ладно - выклянчил). Как то надо организоваться, а то привык налегке, да с шашкой наголо. |
|
|
|
| astat |
Дата 2.07.2017 - 00:36
|
|
Аппарат подготовлен, осталось погоду наладить.
Из рубрики "Помоги себе сам": В качестве пристрелки предполагалось изучить Волго-Уводьский канал и часть Уводьского водохранилища, но погода под Иваново была расценена малоперспектитвной и во второй половине дня поскакал под Твердино. Там широкие, песочные трассы первыми отходят от потопов. Формат разминочный, поэтому трэкер и камеру не брал. Но в самом начале зацепился за новую тропинку и размотал ее через Подолино до Шакши. Начинается прямо у Прибрежного, содержание асфальта - не более 5 %. Самый изюм - Подолино. Это и смотровая у подъемника, и весьма рельефные горки (лыжные трассы) рядом в леске. Шакша была перекрыта, времени на изучение ее и лесного массива "Филина гора", а также на поиск прохода на Волково уже не оставалось: Уводь мне открыла себя не сразу. Первая попытка завершилась 7 часовой спасательной операцией... Впрочем и на второй раз не хватило бензина, все таки промежуточная дозаправка необходима. Подолино, Шакша и небольшая разведка под Бурмакино и Ченцово: ? Это сообщение отредактировал astat - 31.07.2017 - 12:06 |
|
|
|
| astat |
Дата 7.08.2017 - 22:43
|
|
В карту (в подписи) внесены свежие трэки: Волго-Уводьский канал, Свингино - Погорелка, Кобостово - Великий Мох, Лучки -Шордога. Навигатор временами шалит, поэтому незаписанные/сомнительные участки здесь и далее будут обозначаться рыжим цветом с соответствующей подписью. По той же причине мелкая модернизация Бурмакино - Ченцы здесь не отражена. Фото сопровождение двух последних экспедиций будет позже. Зеленого друга ставлю пока на прикол. Ремонт и восстановление.
Готовится объемный проект похода на восток, поэтому, если все пойдет по плану, то пару недель известий не будет... Это сообщение отредактировал astat - 10.08.2017 - 17:25 |
|
|
|
| astat |
Дата 26.08.2017 - 00:33
|
|
Путешествие по уралу завершено (в целом успешно). Перемещались в основном вдвоем на машине. Ночевки в т.ч. палатке. Исходная карта: - со временем ее причешу.
|
|
|
|
| astat |
Дата 14.09.2017 - 00:23
|
|
Техника и экип восстановлены и протестированы. Пока картинки с Урала:
Пара выездов на среднюю Ить: Фоток с Ити не будет (ее время еще не пришло), пока вспомню июльское Техменево: Воды в лесу было многовато и, как следствие, на перекрестке 58.068511, 38.541902 попал в ловушку: с двух сторон разрушенные мосты, тупик и затяжная затопленная низина. Пришлось сооружать над промоиной одного из мостов простейший переход: Это два бревна обвязанные по всей длине куском веревки по которым пешком переводил технику. Шордога (начало августа): Здесь у местных труднопроезжаемые места имеют общее обозначение: "черная грязь". Провел пешую разведку в ур. Богоявленское (ожидалось, что после дождей запросто увязну в болоте). Выявил несколько полезных коротких перемычек, подтвердилась непроходимость ветки на Ревякино (с севера - завалы, с юга не проверял). Болото окружено по периметру непроходимым кустарником и прибрежной топью. Если одолеть эту засаду, то дальше относительно твердо, хоть к самому озеру подходи. Пешеходы, что бы добраться до клюквеника, забрасывают в воду бревна и провешивают проходы красными тряпками. Квадромены (все болото ими изъезжено) предпочитают "заплывать" на болото по фарватеру в точке 57.617154, 39.193895 (глубоко). Мне посчастливилось отыскать для входа техники сухой проход: примерно 57.622970, 39.174325 - у истока Юхоти. Время осталось, что бы заехать и в урочище Холм (накануне наткнулся на неизвестные фотки вроде бы знакомых мест). Карьер, восточнее Соловарово известен многим, но не все знают, что на самую его вершину (40 метров) можно заехать лесом и там же стоит геодезический знак. Что есть там рядышком 2-й карьер, помельче, но тоже рельефный. Что окрестности урочища просто укатаны джиперами и изобилуют оборудованными стоянками. Схемы вышеназванных местечек плюс свежие изыскания под Бурмакино: Последние варианты позволяют закольцовывать известные прогоны на Сахареж и на Ченцово и так же являются альтернативой ДОПам между этими двумя населенными пунктами. Представляют из себя полевые грунтовки, охотничьи лесные дороги. Завалов и трясин нет, но кое что зарастает на глазах. Важное добавление: сейчас охотничий сезон, много стреляют. Под Шарупино шмальнули совсем рядом от меня. Местные говорят, что гоняют кабанов. Это сообщение отредактировал astat - 20.10.2017 - 01:29 |
|
|
|
| astat |
Дата 24.10.2017 - 09:44
|
|
Вот и квадрики с Богоявленского:
Коробиха: Немного по Ярославщине (допускаю, что могу повториться): Пешая экспедиция за клюквой подтвердила прямой выход с ур. Богоявленское на Ревякино (через Половинкино). Умеренно грязно, но есть короткая трешевая гать, которая тоже берется. В последней карте прописано. Есть чуть западнее еще одна дорожка, видимо, имеющая право на жизнь - лесники чистят места под квадрик. - велотрэки. Упуская аналитику, отмечу, не все проходится мотоциклом, но есть интересные и свежие решения по маршрутам №№ 4,8,9. Наверное пора подводить итоги сезона. В общую карту дописаны треки (немного в урезанном варианте). Пока фиолетовым - этого года. Темпы освоения падают, но это вполне объяснимо: было много воды, а погружаться во все тяжкие уже не так страшно, отсюда участились ремонтно-восстановительные работы. Как показывает практика, лесные дороги в охотохозяйствах очень перспективная штука. Привожу последние планы (назовем их "Проект 3"). По разным причинам они не были реализованы, но готовились под осень: В несколько скорректированном варианте пройдена "Лахость" из вышеназванного проекта. Самый парадоксальный и, как следствие, тяжелый маршрут в этом сезоне... Это сообщение отредактировал astat - 12.11.2017 - 15:16 |
|
|
|
| astat |
Дата 15.11.2017 - 03:19
|
|
... Если вкратце, то из-за поломки навигатора залез в непролазную глушь и затем долго по темноте выбирался без средств связи через болотно-глиняный ад. Заодно по ходу пьесы провалился в 2 метровую яму.
Хотя Борисово - Стогинское - ур. Дедово проходятся на одном дыхании и места по Лахости там завораживают своей дикостью и нетронутостью. Пройденный трек поместил в основную карту. Ну и зарисовки: Дертники - замерзшие карьеры, три года назад: Шли видимо через Крячково, по крайней мере колокольня похожа (Напомню про вариант поиска мест по карте храмов: ) Сезон 2017: Это сообщение отредактировал astat - 23.11.2017 - 14:07 |
|
|
|
| Brummi |
Дата 2.12.2017 - 14:32
|
|
Ребзя,а никому случаем не нужен п@здатый мот профессионалный??? КТМ кроссовый 80 кубов? Мопэд не мой,дружбан продает
 Чемпионский мот,пионер на нём стал чемпионом России Это сообщение отредактировал Brummi - 2.12.2017 - 14:37 |
|
|
|
| astat |
Дата 4.12.2017 - 23:22
|
|
Места западнее Данилова:
? ? ? ? Старых ветряков у нас практически не сохранилось, вот нашел недавно такой: А в этом ЖЖ много картинок по области и соседним регионам (дам только выжимки): Сейчас становиться очевидным, что следующий сезон или его часть будут мною пропущены из финансовых соображений, но ряд обещанных проектов перед этим надо завершить. Среди них и оцифровка общей карты под устройства навигации. В моем случае это будет массив файлов с треками, хотя используя легкодоступные программы конвертеры любой сможет подогнать эти наработки под свои устройства навигации (для этого только необходимо знать с каким типом/расширением файлов они работают). Я уже как то давал ссылку на массив курсовых точек, по которым берутся практически все маршруты из моего массива. Однако полностью отрисованные треки гораздо более удобны в использовании. Вероятность заблудиться после нерегламентированного поворота приближается к нулю, выйти на маршрут после непредвиденного казуса так же становится проще, к тому же "точки" заточены под прохождение в одном направлении, для "треков" это непринципиально. Гарминовские "Висты" могут хранить в своей памяти до 10 000 точек. Несложный маршрут, по моим прикидкам, может весить около 1 000 точек. Что то посерьезней - раза в 3...4 больше. Т.е. засунуть всю карту в навигатор не получится. Хотя в компьютере она и поместится, но в этом случае перед закачкой ее придется редактировать (вырезать нужный кусок и сохранять его отдельным файлом). Считаю, что удобней не "нарезать" каждый раз один пирог (там ведь еще и редактор потребуется), а иметь под рукой готовые под скачивание сегменты. Сами маршруты в ЯндексКарте, при этом будут иметь адреса (номера) оцифрованных маршрутов-сегментов. Идеология ясна. Теперь технологическая проработка. Поскольку первоисточник отрисован в ЯндексКартах, то и рисовать треки очень желательно в редакторе с той же подложкой (визуально легче повторить "тяжелые точки" в пампасах, Яндекс хорошо масштабируется, картинки приличного качества и нет конфликта масштабирования). Для первичной прорисовки я пока использую сервис создания маршрутов "Это место": На выходе имеем файл ".GPX" Однако по какой то причине в мой редактор МапСоурс он залезать не желает. Поэтому его приходится дополнительно пропускать через конвертер. В качестве последнего применяю отсюда: Вкладка "Конвертировать", но потребуется регистрация. Здесь исходный файл переводим в файл "GPX-трек", который МапСоурс (далее "МС") уже читает без проблем. Вместо "Это место" можно использовать "Конструктор маршрутов" в www.strava.com (так же требуется регистрация), там подложка не Яндексовская, но готовые файлы читаются и без конвертирования. Поскольку в сегментах много нелинейных маршрутов (т.е. для их отрисовки требуется два и более трека), то отдельно строится множество единичных линейных треков, которые затем в редакторе МС объединяются процедурой "копировать"/"вставить" и сохраняются отдельным файлом. Трек готов. Это работает, но все это долго и геморойно, и в основновном из за отсутствия трековых кострукторов с возможностью записи разветвленных маршрутов. Желательны более простые решения. Основная карта пока изъята из подписи на редактирование. Картинки от Runner76 ? Кстати, известно ли вам, что под Ростовым находится местечко "Камень Мироздания" - надо как нибудь дать тематическую "каменную" подборку. Первая версия треков готова: - 26 файлов ".gpx" и пока опирается на карту: В ней те же 26 секторов разных оттенков. Линии в своем названии начинаются с цифры совпадающей с № серии треков (то биш номером GPX-файла). Позже после цифр появятся дополнительные буквенные адреса - это для второй версии. Протестировал файлы: треки хорошо залезают в новый E-trex 20, а вот в старую Vista больше 145 килобайт не лезет (т.е. 2 из 26 файлов перед закачкой надо редактировать, но при упрощенной картографии и они, по идее, должны запихиваться). Если предполагаемый маршрут проходит через несколько секторов, то соответственно сохраняются только нужные элементы для своего пути. Для редакции использую MapSource (похож на Paint и такой же понятный и шустрый) но есть и др. решения. При закачке в Гармины возможно придется проверить в настройках устройств цветовое выделение треков (у меня первоначально линии были прозрачные) и разрешение на отображение всех треков (в файлах - серия треков и каждый надо перепроверить). Во второй версии предполагается, что на один файл будет приходиться 1 трек. Это должно избавить от некоторых ошибок в конвертации. Добавлю, что информации в этих файлах чуть побольше чем в общей карте. Хотя пройденные треки здесь изображены практически полностью, к этой теме я еще вернусь позже (надеюсь будет сюрприз). Кстати, редактор маршрутов в ЯндексКартах теперь имеет возможность импорта/экспорта своих и внешних файлов (появились кнопки "импорт" и "экспорт"). Проще говоря: нарисовал в ЯндексКартах свой маршрут и тут же скачал готовый файл с этим маршрутом на свое устройство или наоборот приехал с покатушки и напрямую выгрузил треки со своего навигатора в ЯндексКарты. Это сообщение отредактировал astat - 26.12.2017 - 21:22 |
|
|
|
| Диментий |
Дата 1.01.2018 - 17:23
|
|
С новым годом.
|
|
|
|
| astat |
Дата 3.01.2018 - 10:46
|
|
- Поддержу. И побольше наматывать на колеса.
Начну с конца: Лахость 11.17 Ютуб по известным причинам блокирует ролик пришлось идти обходными огородами Впредь, для борьбы с таким "безобразием", на основном ресурсе своих видеотреков будут кратковременно размещаться тестовые нарезки. От реализации второй версии GPS-треков думаю отказаться - излишнее разжевывание пойдет только навред, нарезать конкретный маршрут из "базы" - дело 5 минут. В качестве резерва: - но протестировано только для Etrex 20, для др. могут возникнуть проблемы. Картинки: ? - Название: "Церковь Климента, папы Римского"!!! Устье и ур. Насонки: Ишимик (поШЕХОНия). 2-х дневная экспедиция квадроциклистов летом этого года: - это начало, автор сейчас уже представляет 9-ю и не последнюю часть. На "камни" сейчас времени не хватает, но информации с избытком. Набросаю, то что плавало на поверхности: Много необычных и парадоксальных историй. Которосль и Волга за городом: Волга - Уводь: тема уже хорошо освещена. теперь и новой версии: Тутаевские "Альпы": А это уже свежие фотки с Камчатки: Она же в 2010: ? Это сообщение отредактировал astat - 7.02.2018 - 23:11 |
|
|
|
| astat |
Дата 17.02.2018 - 10:55
|
|
Окрестности Тихменево:
Подолино и Шакша: М-да, есть некоторые проблемы с размещением своих роликов. Почти все они в формате клиповой нарезки. Ежели звук пропадает (с чем я только на днях столкнулся) - стучитесь ко мне, что нибудь придумаем. Хотя эта канитель с ЮТубом начинает надоедать, спрыгнуть бы на другой ресурс, пока вопрос на какой. Здесь есть статейка: (Вообщем то искал др. материал, но он сейчас недоступен.) Из этого мораль (для меня) - человечий организм не настолько уж и хрупок, если голову "не выключать". Положить все, что может пригодиться в рюкзак вряд ли удастся, гораздо практичней вбить в голову эту простую мысль. И никаких сомнений. Вот к примеру есть у нас в городе организация "Академия Вольных Путешествий" и среди прочего балуются они "Самоходными походами АВП" Цитата от туда: " Самоходные походы АВП отличаются от туристских категорийных походов. Во-первых, они короткие и простые, проводятся в населённой местности, где каждые 5-25 километров имеются деревни и даже магазины; пункты старта и финиша достижимы как автостопом, так и рейсовым транспортом. Не требуется наведения переправ, прохождения заснеженных перевалов, переноски большого рюкзака с едой (пищу можно приобретать в пути). Но в чём-то они и сложнее туристских: требуется большая выносливость (проходим 30-50-100 км подряд с минимальными привалами), быстрый шаг (6-7 км/ч – 50 км мы проходим за 8-9 часов), плюс к этому – каждый участник похода сам себе хозяин: вы можете в любом месте остановиться, заночевать или вовсе прекратить поход, вернувшись домой на местном транспорте, можете пройти другой дорогой или просто обогнать основную группу. Каждый участник идёт в своём темпе, может идти с любой образовавшейся мини-группой или в одиночку, а для решения проблем использует свой мозг (а не мозг руководителя)." Как вам "50 км за 8-9 часов". Для подкрепления своих слов: По Нерли до Шордоги: Второй серии "Шордоги" не будет - материал сыроват. Ряд треков (не все) из т.н. "Проектов" перевел в gpx-файлы: Это то, что готовилось в разработку, но по разным причинам не было пройдено или пройдено не полностью. Традиционный мартовский перерыв... Это сообщение отредактировал astat - 10.03.2018 - 00:41 |
|
|
|
« | Авто-Ярославль | »
Страницы:
(199) « Первая ... 196 197 [198] 199 |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0263 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.